新京报讯 在“11·4”雪灾中，延庆15条高压供电线个村供电中断，昨日，经过抢修，已修复了11条线个村庄未通电。 延庆供电公司介绍，暴雪后，有15条高压供电线出现故障，使得八达岭镇、井庄镇、千家店镇、珍珠泉乡等区域57个村供电中断，影响到7000余户市民正常生活。前日晚，平原地区主要故障基本抢修完毕，昨日道抢通后，已修复了15条电中的11条，大部分断电村庄得以恢复通电，因雪灾断电受影响的集中供暖用户已恢复正常供暖。 针对面上几十厘米的积雪，延庆县也在夜以继日地进行铲雪。昨日，已清理完成8条县内主要道和199条乡村公，完成道清扫面积51万平方米。 道交通是恢复工作的重点。为了转移滞留在京藏高速上的司机和乘客，八方达延庆分公司出动了24辆公交车，协助S2号线名司乘人员转运至安置点，又于昨日上午送回高速。4日S2号线时，京藏高速延庆段进出京双向恢复通车。京新高速延庆段和110国道旧线道双向通车，县内交通干道已全部贯通。 昨日，提起延庆林业的受灾情况，延庆园林绿化局副局长王淑琴流下眼泪，直叹“”。初步估计，延庆县城有成的树木因暴雪受到不同程度的倒伏、折枝、弯曲。 “，没法看……”在延庆林业部门工作二十多年的王淑琴嘘唏着，“前天很多树乱哄哄地倒在一起，很多绿色还看得出来，现在清理了一部分，全秃了……就剩下光光的主干。”前日，据初步统计，有75233株树木遭到倒伏、折枝，而昨日，王淑琴说，仅目测就统计出10.6万株树木发生倒伏，71.6万株树木发生折枝。 王淑琴介绍，倒伏指的是树木主干发生倾倒，有的被连根拔起，基本就没救了，得进行伐除。折枝的指树干还在，树枝断了，修剪一下还可以存活。“树倒了、折了之后，城市的景观园林就没有了，要再重建，还得二三十年才能建起来。”她说，延庆县城从上世纪80年代开始大规模种树，到现在已经30多年了，这样的暴雪是“从来没有”的灾害。 从前日到昨日，树木损害数量从7万多株上升到80多万株，王淑琴表示，这是因为4日时很多不通，大量树的受损没有看到，而昨日道陆续通了，园林工人在可视范围内都观察了，因此数量增加了很多。经过她初步判断，延庆县城成的树木都受到了不同程度的损害。 整个延庆有200万多亩林地，目前尚未得知总体受损比例。在前期对每排树进行目测统计之后，今天，延庆园林工人将进一步调查，统计各个树种的受损情况。 昨日，从城区前往延庆的公交车仍无法通行。一度停运的S2线重新开通，成为连接延庆和市区的唯一交通主干。截至昨日18时，S2线人。但由于况不好，S2线出现晚点，导致延庆站和北站一度滞留大量乘客。 昨日下午，S2线的城区始发站北站候车室已经有几百名乘客等待，车站外也等候了近百余名乘客。很多人坐在地上，还有人为插队翻越铁栏杆。此时，有网友反映，在终点站延庆站也聚集了大量乘客。网友侯女士介绍，很多人因为周日的大雪没动地儿，都赶着周一坐车回城。多名乘客反映，平时不会晚点的列车昨天多次晚点，并且发车间隔大。 记者从北站乘坐的列车原本应12时40分开始售票，但由于列车晚点，直到13时许，窗口才开始卖票。经过排队进站，记者终于坐上车。车内，很多乘客没有座位，只好席地而坐。 以往，S2线上，大部分乘客会在八达岭站下车，但昨日，过了八达岭站，车上依然有大量无座乘客。据记者了解，他们大部分是在城区居住、工作和学习的延庆人。 昨日城区阳光，面早已变干，人们甚至脱掉了羽绒大衣，而随着S2线逐步西行，尤其是经过昌平后，窗外开始变成一片雪的世界。到达终点站后，车站已为乘客铲出一条小，可以看到雪有及膝高。很多年轻人看到了雪十分激动，马上开始拍照，更多的人则是长叹一口气，感慨自己终于到家了。而在车站外，还有大量在寒风中等待返京的乘客。 据延庆站一名工作人员介绍，因况不好，S2线行驶较为缓慢，所以导致晚点。该工作人员说，很多周末被滞留的人都在周一进出城，而公交无法通行，所以乘客较多。为了应对客流，S2线队。 5日早晨，延庆县杨户庄，村支部张绍青拄着铁锹站在村里的蔬菜大棚门前。全村360个蔬菜大棚，一夜间被雪压塌三分之一。 军营村的养鸡户曹建起顾不上哭了，下雪的那天夜里，他家的3000多只鸡被鸡棚压死，6万多元钱打了水漂。更大的灾难是，他的鸡棚里剩下的28000多只鸡，最后一次吃食是两天前，现在这些鸡饿得蜷缩成一团。大雪封，饲料还在上。 杨户庄村是远近闻名的“西红柿村”，村里的360来个蔬菜大棚，所产蔬菜除了供应延庆城区，还销到南方地区，大棚收入占到全村人均收入四分之一。2010年，张绍青还走进大学，介绍他们村的致富经。 如今，暴雪让“办法多”的张绍青发了愁，3日晚的大雪压垮了村里三分之一的大棚，还有一个蔬菜交易大棚也被压塌。多个蔬菜大棚从中间凹陷下去，积雪达三四十厘米。大棚的进出口也被积雪封堵，一台推土机在大棚周围来回铲雪。 张绍青算了笔账，每个大棚的建造费用为1.8万，损失掉的120个大棚，重建就要花去200多万。除此之外，倒掉的蔬菜交易大棚，重建的费用约20万元。 昨日下午，张绍青组织村民铲雪的时候，大榆树镇人员赶到，他们是到各村统计损失的。“目前镇里正在统计各村的损失，也组织村里及时除雪，降低损失。统计完后，我们会把各村的损失。”镇一名工作人员透露。 “去果园吓了一跳。”年过50的孙怀义回忆，4日早上的雪已有半米厚，2米多的苹果树看起来就剩1米多露在外面。6亩多的苹果园中，大部分的苹果树都被雪压断了树枝，有的树直接被压歪，几乎横躺在了地面上。 “其实也是碰巧，本来没打算摘，但10月30号那一天，突然刮起大风，好多苹果被吹落，为了抢救苹果，我们在那几天就将苹果采摘完了。”孙怀义说。 当地果农们表示，秋季是苹果树营养物质积累的关键期，虽然苹果完成抢收，但如果在苹果树落叶期前，树枝和树叶承载大量的积雪得不到清理，会加重苹果树的负担，最终导致来年果树的减产，甚至绝收。 “几年前的一次大雪中，有个果农偷懒没有清理树上的残雪，结果来年他的果树的苹果产量大幅降低，口味也变差，只能把果树都砍了。”果农们说。 这两天，孙怀义和果农们都是扛着竹竿出门，深一脚浅一脚，在过膝的积雪里前行。大风卷起雪粒，砸在果农们的脸上。他们扬起竹竿，一颗一颗地打落苹果树上的积雪。 每天曹建起最关心天气预报，特别是入冬之后。3万多只鸡的健康与否，关系到他今年能否过一个“安稳年”。11月2号前后，曹建起一连看了好几个频道对延庆的天气预报，“都说会有寒潮来袭，出现雨夹雪的天气。” 11月3日夜里11点，鹅毛大雪铺天盖地。“我一看坏了，把鸡场里12个人全部喊到一起，每个大棚分配2人，站在大棚上往下铲雪，就是怕大棚塌掉。” 但几个小时后，鸡场大门入口处的鸡棚发出“吱吱呀呀”的声音，盖着积雪的顶棚“轰”地砸向棚下的鸡群。 “一个棚里5500只鸡，死了3000多只，大部分在雪中被冻死，损失6万元以上。一个棚要15万，剩下的棚都需要加固修理，总的损失在50万以上。”曹建起算着账。 更令人担忧的是，鸡场剩下28000多只鸡完全断粮。最后的一次喂食，是3日晚上7点，已经过去了40多个小时。“饲料被大雪堵住了。”曹建起说，他一般两三天买一次鸡饲料，现在下雪道不通，从昌平发过来运饲料的车被堵在了上。 养鸡棚中的食槽已空空荡荡，有的肉鸡仍不放弃似的在啄着食槽，更多的则是发蔫地蜷缩在一起。曹建起说，如果明天早上饲料还不到，剩余的鸡会开始因饥饿而死亡，“还剩12个小时”。 昨日，延庆县井庄镇北地村，村民孙功臣透过自家驴肉火烧店的玻璃门，朝门前的口看了又看。平时这个口车轮滚滚，总是扬起遍地尘灰，而今一片白茫茫。 这个驴肉火烧店不到百十平方米面积，坐落在110国道延庆县境井庄镇北地村口，一半是吃饭的地方，一半是个小商店。南来的北往的司机是店里的常客，平日凌晨两点才关店。 第二天一早，起床的孙功臣第一时间去按电灯开关，灯管依旧不亮，她边寻思着店里怎么做饭边打开店门。“惊呆了。”四周已被一尺多厚的雪覆盖，口、110国道、都没有车的影子，甚至没有车辙，“不是对这熟悉，你根本分不清110国道在哪。” 直到4日下午3点，店里才来两拨客人。从110国道出京方向徒步上来的一个司机告诉她，所有的车都被堵到了两公里外的山京沟隧道附近，风大雪大，根本上不来。 “我这个小店平常的营业额每天2000元。”平时忙碌的孙功臣坐在床边，玩起了手机游戏。她还不时安慰自己，“停了电，人来多了也确实招呼不了。”
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